Trong khi hành động đầu tiên là sửa chữa kính chắn gió thay vì thay thế chúng, có hàng triệu chiếc phải được thay thế hàng năm. Hàng triệu kính chắn gió được thay thế mỗi năm ở Hoa Kỳ. Các công ty thay thế kính chắn gió hàng đầu hiện đang áp dụng việc tái chế kính ô tô cũ, bao gồm cả kính chắn gió.

Vấn đề với việc tái chế kính chắn gió

Tái chế kính chắn gió phức tạp hơn tái chế chai thủy tinh vì thiết kế của chúng. Kính chắn gió được hình thành từ hai lớp thủy tinh kẹp một màng nhựa PVB (polyvinyl butyral). Lý do cho thiết kế này là gấp đôi. Nó không chỉ làm giảm rủi ro cho người từ kính bay trong trường hợp va chạm mà còn giúp giữ những người bên trong xe trong trường hợp va chạm. Do đó, việc tái chế kính chắn gió nằm trong phạm vi của cả tái chế thủy tinh và tái chế nhựa.

Tái chế và Sản phẩm cuối cùng

Công ty thay kính chắn gió thường làm việc với tái chế các công ty mà có thể tái sử dụng kính chắn gió. Các kính chắn gió bị hỏng được tích tụ tại các vị trí thay thế, thường là trong các thùng mở, sau đó được gửi lại cho đối tác tái chế để tạo điều kiện xử lý.

Một sản phẩm được thiết kế để tách kính chắn gió khỏi màng nhựa là Andela Windshield Stripper, giúp giảm kính xuống dưới một phần tư inch cullet và nhựa thành các mảnh một inch hoặc lớn hơn.

Quá trình tái chế bao gồm nghiền thành bột các kính chắn gió, và sau đó là một bước tiếp theo bao gồm tách màng nhựa ra khỏi ống cống hoặc thủy tinh nghiền. Trong khi thủy tinh không được sử dụng trong sản xuất kính chắn gió mới, các chương trình tái chế kính chắn gió khác nhau chỉ ra rằng vật liệu thủy tinh được sử dụng để cách nhiệt sợi thủy tinh, như một thành phần của khối bê tông, cũng như chai lọ. Các nhựa nguyên liệu được sử dụng cho các ứng dụng như keo thảm và những người khác.

Các công ty thay thế kính chắn gió hiện đang cung cấp các chương trình tái chế

Một số công ty thay thế kính chắn gió hiện đã đưa ra các chương trình tái chế kính chắn gió. Chúng bao gồm JN Phillips Auto Glass, Safelite và những loại khác.

Nhà cung cấp thay thế kính chắn gió lớn nhất quốc gia, đã tái chế bốn triệu kính chắn gió từ khi ra mắt vào năm 2012 đến tháng 10 năm 2015.

Safelite đã liên hệ với Shark Solutions, công ty hàng đầu quốc tế về tái chế PVB sau người tiêu dùng từ kính chắn gió, để thiết lập công nghệ của họ đến Hoa Kỳ

Sau đó, Shark Glass Recycling Bắc Mỹ bắt đầu hoạt động tại nhà máy tái chế kính chắn gió đầu tiên của mình tại Hoa Kỳ, được đặt để xử lý tốt nhất việc sản xuất kính chắn gió phế liệu ở bờ biển phía đông Safelite. Theo Safelite, hoạt động hậu cần ngược lại của việc thu gom các kính chắn gió cũ và vận chuyển đến nhà máy tái chế được thiết kế để trung hòa với carbon, sử dụng các làn đường vận chuyển hiện có trong chuỗi cung ứng.

Shark Glass Recycling Bắc Mỹ xử lý thủy tinh từ khách hàng của Safelite bằng cách sử dụng công nghệ đã được cấp bằng sáng chế để tách thủy tinh khỏi polyvinyl butyral (PVB). Khoảng 90% trở thành "ống thủy tinh", sau đó có thể được tái chế thành một số sản phẩm mới bao gồm vật liệu cách nhiệt bằng sợi thủy tinh, trong khi khoảng 7% trở thành phế liệu PVB, được tái chế thành vật liệu có thể sử dụng cho một số sản phẩm mới như thảm trải sàn, sơn và sơn lót, và các sản phẩm khác. Trên thực tế, Safelite sử dụng thảm làm bằng kính chắn gió tái chế với logo của công ty ở nhiều địa điểm. Năm 2016, Shark Recycling báo cáo rằng họ đã xử lý 6 triệu kính chắn gió.

Xác định các công ty khác cung cấp dịch vụ tái chế

Theo Glass.com, một số công ty thay thế kính ô tô hiện cung cấp các chương trình tái chế kính chắn gió. Trang web Glass.com hiển thị huy hiệu “chúng tôi tái chế” cho các công ty sản xuất kính ô tô tham gia tái chế kính chắn gió.

Xem thêm: Tái chế nhôm phế liệu

Tham khảo thêm:

https://youtu.be/Ok7ACcUELOY
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6690995427971514368/
https://topusefully.tumblr.com/post/624172800272400384/thu-mua-ph%E1%BA%BF-li%E1%BB%87u-s%E1%BA%AFt-th%C3%A9p-gi%C3%A1-cao-quang-%C4%91%E1%BA%A1t
https://mix.com/!eRdjTZII